San Isidro, AR - Montevideo (Puerto del Buceo), UY
San Isidro, Argentina
CVPB - Jorge Messano
29-Oct-2026
6 minutos
Lista de Waypoints de Referencia y Seguridad
Los puntos notables y demás referencias anotadas en este documento complementan la ruta detallada en la nota en la que se explica esta derrota.
| waypoint | descripción |
φ latitud |
ω longitud |
||
| Cos24.0R | Ex Canal Costanero Km 24,0 R. Espeque lateral, rojo, del Km 24,0. [R Fl(3)R 8s] |
34º 26.8460' S | 058º 30.0950' W | ||
| Cos23.0R | Ex Canal Costanero Km 23,0 RGR. Boya lateral de bifurcación de canal, roja-verde-roja, del Km 23,0. [RGR Fl(2+1)R 10s] |
34º 27.1520' S | 058º 29.7750' W | ||
| Cos23.0G | Ex Canal Costanero Km 23,0 G. Boya lateral de canal, verde, del Km 23,0. [G Fl(2)G 8s] |
34º 27.3020' S | 058º 29.7970' W | ||
| Cos22.0R | Ex Canal Costanero Km 22,0 R. Boya lateral de canal, roja, del Km 22,0. [R Fl(2)R 4s] |
34º 27.5180' S | 058º 29.4080' W | ||
| Cos22.0G | Ex Canal Costanero Km 22,0 G. Boya lateral de canal, verde, del Km 22,0. [G Fl(2)G 4s] |
34º 27.6225' S | 058º 29.5048' W | ||
| Cos21.0R | Ex Canal Costanero Km 21,0 RGR. Boya lateral de canal, roja, del Km 21,0. [R Fl(3)R 10s] |
34º 27.6820' S | 058º 28.9850' W | ||
| Cos231.0G | Ex Canal Costanero Km 21,0 G. Boya lateral de canal, verde, del Km 23,0. [G Fl(3)G 10s] |
34º 27.7290' S | 058º 28.9950' W | ||
| Cos20.2R | Ex Canal Costanero Km 20.2 RGR. Boya lateral de canal, roja del Km 20,2. [RGR Fl(2+1)R 10s] |
34º 27.8770' S | 058º 28.5710' W | ||
| Cos23.0G | Ex Canal Costanero Km 23,0 G. Boya lateral de canal, verde, del Km 20,2. [G Fl(2)G 8s] |
34º 27.3020' S | 058º 29.7970' W | ||
| Cos19.3WR | Ex Canal Costanero Km 19,0 G. Espeque de aguas seguras del Km 19,0. [WR Mo(A)W 10s] |
34º 28.2550' S | 058º 28.1580' W | ||
| wTida | Naufragio "Tida". [BRB Fl(2)W 10s] |
34º 31.5600' S | 058º 24.8690' W | ||
| wDAjdro | Naufragio "Don Alejandro". [BRB Fl(2)W 10s] |
34º 31.8740' S | 058º 24.1930' W | ||
| TomaA3 | Toma de Agua Nro. 3. Estructura circular de hormigón, de color blanco. [W Fl(2)W 8s] |
34º 32.6312' S | 058º 25.0975' W | ||
| TomaA2 | Toma de Agua Nro. 2. Estructura circular de hormigón, de color blanco. [W Fl(2)W 6s] |
34º 32.8107' S | 058º 25.2957' W | ||
| ConteN | Escollera Norte del nuevo playón de contenedores del Puerto de Buenos Aires. Cardinal Este. [BYB Q(3)W 15s] |
34º 34.0340' S | 058º 22.20830' W | ||
| Wrecks01 | Naufragios del "Calipso", "TN 1601" y "TN 1175". Boya de peligro aislado y boyarín ciego. [BRB Fl(2)W 8s] y [BRB] |
34º 33.9990' S | 058º 18.2110' W | ||
| Mit14.0V | Canal Emilio Mitre Km 14,0 V. Boya lateral de canal, verde del Km 14,0. [G Fl(2)G 8s] |
34º 35.6550' S | 058º 15.2260' W | ||
| Mit13.6V | Canal Emilio Mitre Km 13,6 V. Boya lateral de canal, verde del Km 13,6. [G Fl(1)G 4s AIS] |
34º 36.1370' S | 058º 14.9230' W | ||
| Mit12.4R | Canal Emilio Mitre Km 12,4 R. Boya lateral de canal, roja del Km 12,4. [R Fl(4)R 16s] |
34º 36.5434' S | 058º 14.2782' W | ||
| Acc20.0R | Canal de Acceso al Puerto de Buenos Aires Km 20,0 R. Boya lateral de canal, roja del Km 20,0. [R Fl(1)R 4s] |
34º 37.4071' S | 058º 09.5975' W | ||
| wDsado | Naufragio "Deseado". [BRB Fl(2)W 8s] |
34º 36.9162' S | 058º 09.3849' W | ||
| wArlapV | Naufragio "Arlapla V" [BRB Fl(2)W 8s] |
34º 35.6600' S | 058º 10.0595' W | ||
| wGamma | Naufragio "Gamma". [BRB Fl(2)W 8s] |
34º 35.0703' S | 058º 09.1601' W | ||
| wCholo | Naufragio "Cholo". Posible mástil emerge de las aguas. [BRB Fl(2)W 8s] |
34º 35.4971' S | 058º 09.0848' W | ||
| BFa43.2V | Canal de Barra de Farallón Km 43,2 V. Boya lateral de canal, verde del Km 43,2. [V] |
34º 39.2243' S | 057º 57.9617' W | ||
| BFa43.2R | Canal de Barra de Farallón Km 43,2 R. Boya lateral de canal, roja del Km 43,2. [R] |
34º 39.2431' S | 057º 57.8325' W | ||
| BFa45.0V | Canal de Barra de Farallón Km 45,0 V. Boya lateral de canal, verde del Km 45,0. [V] |
34º 38.2507' S | 057º 57.8764' W | ||
| BFa45.0R | Canal de Barra de Farallón Km 45.0 R. Boya lateral de canal, roja del Km 45.0. [R] |
34º 38.2648' S | 057º 57.7456' W | ||
| wPIndio | Naufragio "Pontón Indio". Sin balizar. |
34º 40.0786' S | 057º 50.4217' W | ||
| wTbareII | Naufragios "Tabare II" y "Mister Hyde". [BRB Fl(2)W 10s] |
34º 49.4630' S | 057º 00.3941' W | ||
| BOrtiz | Banco Ortiz. Boya cardinal Este. [BYB Fl(Q3)W 10s] |
34º 49.3968' S | 056º 56.6113' W | ||
| wBigua | Naufragio "Biguá". [BRB Fl(2)W 10s] |
34º 54.8487' S | 056º 28.0404' W | ||
| fPanela | Faro "La Panela". [W Fl(4)W 10s 17,5m 8M] |
34º 54.9288' S | 056º 26.8787' W | ||
| wDH2 | Naufragio "DH2". [BRB Fl(2)W 10s] |
34º 56.1650' S' S | 056º 20.6130' W | ||
| wGSpee | Naufragio "Admiral Graf Spee". [BRB Fl(2)W 10s] |
34º 58.3180' S' S | 056º 17.8040' W | ||
| FMVideo | Faro "Cerro Montevideo". [W Fl(3)W 10s 148,0m 19M] |
34º 53.2854' S | 056º 15.5745' W | ||
| wGasoW | Waypoint de seguridad sobre el extremo Oeste de la zona en la que se desarrollaban las obras de la terminal de regasificación de Puntas de Sayago, actualmente descontinuadas. [G Fl(1)G 6s] |
34º 56.0681' S | 056º 16.5071' W | ||
| wGasoE | Waypoint de seguridad sobre el extremo Este de la zona en la que se desarrollaban las obras de la terminal de regasificación de Puntas de Sayago, actualmente descontinuadas. [G Fl(1)G 6s] |
34º 56.0681' S | 056º 16.3055' W | ||
| Mon4.0V | Canal de Acceso al Puerto de Montevideo Km 4,0 V. Boya lateral de canal, verde del Km 4,0. [G Fl(1)G 6s] |
34º 56.9720' S | 056º 13.5860' W | ||
| Mon4.0R | Canal de Acceso al Puerto de Montevideo Km 4,0 R. Boya lateral de canal, roja del Km 4,0. [R Fl(1)R 6s] |
34º 56.9710' S | 056º 13.3700' W | ||
| Mon6.5V | Canal de Acceso al Puerto de Montevideo Km 6,5 V. Boya lateral de canal, verde del Km 6,5. [G Fl(1)G 6s] |
34º 58.5320' S | 056º 13.5540' W | ||
| Mon6.5R | Canal de Acceso al Puerto de Montevideo Km 6,5 R. Boya lateral de canal, roja del Km 6,5. [R Fl(1)R 6s] |
34º 58.2430' S | 056º 13.3480' W | ||
| FPCrrta | Faro "Punta Carretas". [W Fl(1)R 10s 21,0m 15M] |
34º 56.1259' S | 056º 09.6099' W | ||
| EmisW | Emisario de Punta Carretas Nro 2. Boya cardinal Oeste Nro 2, que marca el límite de la zona de prohibición de navegación al Oeste del conducto emisario de Punta Carretas. [YBY fL(Q9)W 15s] |
34º 57.5500' S | 056º 9.6240' W | ||
| EmisS | Emisario de Punta Carretas Nro 1. Boya cardinal Este Nro 1, que marca el límite de la zona de prohibición de navegación al Este del conducto emisario de Punta Carretas. [BYB Fl(Q6+1)W 15s] |
34º 57.5771' S | 056º 09.6350' W | ||
| EmisE | Emisario de Punta Carretas Nro 3. Boya cardinal Este Nro 3, que marca el límite de la zona de prohibición de navegación al Este del conducto emisario de Punta Carretas. [BYB Fl(Q3)W 10s] |
34º 56.8300' S | 056º 9.4000' W | ||
| Bviaje | Rocas del "Buen VIaje" Boya de peligro aislado. [BRB Fl(2)W 10s] |
34º 56.1349' S | 056º 08.0541' W | ||
| BuceoEx | Boya lateral de estribor roja del acceso al Puerto de Buceo. [R Fl(1)R 5s] |
34º 54.9500' S | 056º 07.3740' W | ||
| BuceoG | Baliza lateral de babor verde, localizada en la escollera Este del Puerto del Buceo. [G Fl(1)G 5s 9.7M] |
34º 54.5450' S | 056º 07.6600' W | ||
| BuceoR | Baliza lateral de estribor roja, localizada en la escollera Oeste del Puerto del Buceo. [R Fl(1)R 5s 9.7M] |
34º 54.5550' S | 056º 07.5800' W |
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