San Isidro, AR - Mar del Plata, AR

Lista de Waypoints de Referencia y Seguridad

Los puntos notables y demás referencias anotadas en este documento complementan la ruta detallada en la nota en la que se explica esta derrota.


Norma Mabel
Chata de 42,0 metros de eslora con casco de hierro que se fue a pique el 04/Ene/1949.
Debe cobsiderarse peligro, particularmente por estar en una zona de tránsito habitual para embarcaciones recreativas y deportivas.
Según un relevamiento de CPVN (Construcciones Portuarias y Vías Navegables) hecho en 1989, el casco emerge de 0,40 a 0,50 metros sobre el fondo del río.
[BRB Fl(2)W 8s]
Cos24.0R Ex Canal Costanero Km 24,0 R.
Espeque lateral, rojo, del Km 24,0.
[R Fl(3)R 8s]
34º 26.8460' S 058º 30.0950' W    
Cos23.0R Ex Canal Costanero Km 23,0 RGR.
Boya lateral de bifurcación de canal, roja-verde-roja, del Km 23,0.
[RGR Fl(2+1)R 10s]
34º 27.1520' S 058º 29.7750' W    
Cos23.0G Ex Canal Costanero Km 23,0 G.
Boya lateral de canal, verde, del Km 23,0.
[G Fl(2)G 8s]
34º 27.3020' S 058º 29.7970' W    
Cos22.0R Ex Canal Costanero Km 22,0 R.
Boya lateral de canal, roja, del Km 22,0.
[R Fl(2)R 4s]
34º 27.5180' S 058º 29.4080' W    
Cos22.0G Ex Canal Costanero Km 22,0 G.
Boya lateral de canal, verde, del Km 22,0.
[G Fl(2)G 4s]
34º 27.6225' S 058º 29.5048' W    
Cos21.0R Ex Canal Costanero Km 21,0 RGR.
Boya lateral de canal, roja, del Km 21,0.
[R Fl(3)R 10s]
34º 27.6820' S 058º 28.9850' W    
Cos231.0G Ex Canal Costanero Km 21,0 G.
Boya lateral de canal, verde, del Km 23,0.
[G Fl(3)G 10s]
34º 27.7290' S 058º 28.9950' W    
Cos20.2R Ex Canal Costanero Km 20.2 RGR.
Boya lateral de canal, roja del Km 20,2.
[RGR Fl(2+1)R 10s]
34º 27.8770' S 058º 28.5710' W    
Cos23.0G Ex Canal Costanero Km 23,0 G.
Boya lateral de canal, verde, del Km 20,2.
[G Fl(2)G 8s]
34º 27.3020' S 058º 29.7970' W    
Cos19.3WR Ex Canal Costanero Km 19,0 G.
Espeque de aguas seguras del Km 19,0.
[WR Mo(A)W 10s]
34º 28.2550' S 058º 28.1580' W    
wTida Naufragio "Tida".
[BRB Fl(2)W 10s]
34º 31.5600' S 058º 24.8690' W    
wDAjdro Naufragio "Don Alejandro".
[BRB Fl(2)W 10s]
34º 31.8740' S 058º 24.1930' W    
TomaA3 Toma de Agua Nro. 3.
Estructura circular de hormigón, de color blanco.
[W Fl(2)W 8s]
34º 32.6312' S 058º 25.0975' W    
TomaA2 Toma de Agua Nro. 2.
Estructura circular de hormigón, de color blanco.
[W Fl(2)W 6s]
34º 32.8107' S 058º 25.2957' W    
ConteN Escollera Norte del nuevo playón de contenedores del Puerto de Buenos Aires.
Cardinal Este.
[BYB Q(3)W 15s]
34º 34.0340' S 058º 22.20830' W    
Wrecks01 Naufragios del "Calipso", "TN 1601" y "TN 1175".
Boya de peligro aislado y boyarín ciego.
[BRB Fl(2)W 8s] y [BRB]
34º 33.9990' S 058º 18.2110' W    
Mit14.0V Canal Emilio Mitre Km 14,0 V.
Boya lateral de canal, verde del Km 14,0.
[G Fl(2)G 8s]
34º 35.6550' S 058º 15.2260' W    
Mit13.6V Canal Emilio Mitre Km 13,6 V.
Boya lateral de canal, verde del Km 13,6.
[G Fl(1)G 4s AIS]
34º 36.1370' S 058º 14.9230' W    
Mit11.0V Canal de Acceso al Puerto de Buenos Aires Km 11,0 V.
Boya lateral de canal, verde del Km 11,0.
[G Fl(4)G 16s AIS]
34º 36.7998' S 058º 14.1444' W    
Mit12.0V Canal de Acceso al Puerto de Buenos Aires Km 12,0 V.
Boya lateral de canal, verde del Km 12,0.
[G Fl(3)G 12s RN(C)]
34º 36.8072' S 058º 14.1484' W    
wDora Naufragio "Dora".
[BRB Fl(2)W 8s] [BRB]
34º 38.4915' S 058º 08.8819' W
w242- Naufragio "242-B".
[BRB Fl(2)W 10s] [BRB]
34º 38.8097' S 058º 07.8959' W
wPMemo Naufragio "Punta Memoria".
[BRB Fl(2)W 10s] [BRB]
34º 42.7410' S 058º 01.9920' W
wConteN Obstrucción "Contenedor Norte".
[BRB Fl(2)W 10s] [BRB]
34º 43.3354' S 058º 00.5952' W
wConteS Obstrucción "Contenedor Sur".
[BRB Fl(2)W 10s] [BRB]
34º 43.8056' S 058º 00.9513' W
wAredI Naufragio "Aredelta I".
[BRB Fl(2)W 8s]
34º 45.4045' S 057º 55.2930' W
wDAgstin Naufragio "Don Agustín".
[BRB Fl(2)W 8s] [BRB]
34º 47.2630' S 057º 51.9630' W
CALP10.4V Canal de Acceso al Puerto de La Plata. Baliza lateral, verde, del Km 10,400.
[G Fl(4)G 12s].
34º 46.5606' S 057º 51.0482' W
CALP10.4R Canal de Acceso al Puerto de La Plata Baliza lateral, roja, del Km 10,400.
[R Fl(4)R 12s].
34º 46.6205' S 057º 50.8828' W
CMag06W Canal de la Magdalena
Boya aguas seguras Nro 6. [WR Fl(1)W 10s].
34º 48.9943' S 057º 44.4668' W
CMag05W Canal de la Magdalena
Boya aguas seguras Nro 5. [WR Mo("A")W 15s].
34º 51.4412' S 057º 39.0314' W
CMag04W Canal de la Magdalena
Boya aguas seguras Nro 4. [WR Lfl(1)W 10s]
34º 53.8935' S 057º 33.6126' W
MMagdCS Mareógrafo Magdalena
Espeque cardinal Sur. [YB VQ(6)W+Lfl(1)W 15s]
34º 55.8843' S 057º 27.6285' W
CMag03W Canal de la Magdalena
Boya aguas seguras Nro 3. [WR Mo("A")W]
34º 58.6583' S 057º 23.0302' W
CMag02W Canal de la Magdalena
Boya aguas seguras Nro 2. [WR Lfl(1)W 10s]
35º 01.1437' S 057º 18.8636' W
CMag01W Canal de la Magdalena
Boya aguas seguras Nro 1. [WR No("A")W]
35º 03.5780' S 057º 12.8668' W
wVascoO Naufragio "Vazco O".
[YB VQ(6)W+Lfl(1)W 15s]
34º 55.390' S' S 057º 27.532' W
wAlba Naufragio "Alba".
[BRB Fl(2)W 8s]
35º 15.3789' S 057º 02.8190' W
fPPiedr Faro de Punta Piedras.
[Fl(1)W 9s 45m 15.1M]
35º 26.8206' S 057º 08.6819' W
wD-2 Naufragio "D-2".
[BRB Fl(2)W 8s]
35º 42.9701' S 056º 47.0625' W
fSAnto Faro San Antonio.
[Fl(1)W 17s 53m 28(20,1)M]
36º 18.3840' S 056º 46.3863' W
fSAnBE Baliza de Enfilación del faro San Antonio.
[Fl(1)W 3,5s 17m 6,1M]
36º 18.0796' S 056º 46.2382' W
fPMedan Faro de Punta Médanos.
[Fl(5)W 40s 58m 20,0M]
36º 53.000' S 056º 40.498' W
fQueran Faro Querandí.
[Fl(5)W 26s 55m 18,1M]
37º 28.0336' S 057º 06.6050' W
wPoder Naufragio "Poderoso".
Sin balizar.
37º 41.4818' S 057º 11.3330' W
wEterno Naufragio "Eterno San Antonio Abate".
Sin balizar.
37º 45.0005' S 057º 17.0027' W
fMChiq Faro Mar CHiquita.
[W Fl(2)W 15s 21,5m 12,0M]
37º 46.4643' S 057º 26.7631' W
fCCorri Faro de Cabo Corrientes.
[Fl(1)W 10s 75.04m 10,3M]
38º 01.0794' S 057º 31.5238' W
pMdPR Baliza Roja en escollera Norte del Puerto de Mar del Plata.
[R Fl(1)R 3s 15,5m 9,3M]
38º 02.2324' S 057º 31.3554' W
pMdPG Baliza Verde en escollera Sur del Puerto de Mar del Plata.
[G Fl(1)G 3s 18,0m 9,3M]
38º 02.3320' S 057º 31.0797' W

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